十年丨激荡10年 中车电动成新能源汽车界“全能选手”

　　10年前，作为我国第一家获准从事新能源汽车整车、动力系统总成及关键零部件的研发及制造的汽车企业，中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称：中车电动)成为新能源汽车产业的“第一个吃螃蟹者”。

　　激荡10年，作为我国新能源汽车领域唯一以领先世界的“高铁技术”全方位加持的车企，中车电动以产业报国的理念、低碳未来的情怀为使命、责任和动力，实干加巧干，勇于自主创新，终以强大的“高铁科技”构筑的全产业链优势和独特的“黑科技”集成为支撑，顺利完成从传统的产品供应商到新能源汽车全面解决方案服务商的成功转型，并凭借北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、巴西世界杯、亚洲男篮锦标赛等多项国际盛会的服务实践，不断刷新品牌名片，成为中国新能源客车品牌的实力“代言人”。

　　截至目前，中车电动共有超过2万辆新能源城市客车在全国近百个城市安全运营了30亿公里，堪称品质典范，名副其实。

　　或许，作为中国中车的旗下品牌，中车电动的诞生和高速成长，皆具有“含着金汤匙长大”的天生优势，但其自主创新的理念、勇气和实践有目共睹，累累硕果，昭然业界，其成果显著的创新实践亦为中国新能源汽车发展史提供了一个独特而不可复制的成功样本。

　　中国客车网始终坚定地认为，任何优秀或伟大的企业都离不开时代的孕育和趋势的引领，甚或可以这样说，没有成功的企业而只有时代的企业，所谓的成功企业一定是踏准了时代的脉搏。

　　或许，这是中车电动给业界带来的最大启示。

　　为此，中国客车网推出《 激荡10年 中车电动如何踏准时代节凑》系列报道，为您深度解读蕴藏在背后的中车电动的成功“密码”，启迪同侪，昭示未来。

　　使命担当 打造绿色城市公共交通体系

　　“不谋万世者，不足谋一时;不谋全局者，不足谋一域。”

　　2016年9月24日，在享誉百年历史的世界第一大商用汽车车展——德国汉诺威国际商展上，中国中车召开新闻发布会，正式向世界宣告：中国中车成为全球首个能提供“全面的可持续公共交通解决方案”的企业，此举标志着中车电动从单纯的新能源汽车供应商成功转型为“新能源汽车全面解决方案服务商”，向世界展示了在这个大变革时代一家标杆车企高瞻远瞩、引领趋势、立于潮头的创新勇气与实力。

　　一切行动的变革皆始于前瞻的理念、思想的革新，而前瞻的理念和思想的革新源于对现实的深刻洞悉和对未来的科学预见。

　　而这一“新能源汽车全面解决方案服务商”的发起，是基于这样的思考和判断：当前，能源危机、空气污染、交通拥堵等成为令世界各国最头痛的难以解决的问题。中国的快速城市化进程，促进了经济发展和社会进步，但也滋生了空气污染、交通拥堵等一系列城市病。

　　中国环保部在今年年初，发布的一组数据显示：机动车是导致城市空气污染的主要“元凶”。在北京，31%的PM2.5来自于机动车;在上海，这一比重是29%;就连有着“上有天堂，下有苏杭”美称的杭州，这一数字也达到了惊人的28%。而拥堵也早已不是大中城市的特权，就连三四线城市也饱受拥堵困扰。调查显示，在中国，由于道路拥堵，至少有30个城市，人们要多花掉80%的出行时间。

　　毋庸置疑，“构建绿色城市公共交通体系”已成为各级城市管理者急需解决的燃眉之急。

汉诺威车展上的中车电动

　　魔高一尺，道高一丈。困境往往可以成为催生创新的温床。

　　正是基于享誉世界的高铁技术，在服务全球公共交通过程中，包括中车电动在内，中国中车形成了更全面的系统化思维，更透彻地洞悉了公共交通用户的客观需求。

　　董事长申宇翔的一段话可谓是对中车电动这家央企作为“共和国之子”产业报国的情怀和使命的最好诠释：“我们是央企，是一个有社会责任感的企业。我们始终以责任央企为理念，与合作伙伴紧密携手，共同打造绿色城市公共交通体系。”

　　有专家表示，中国新能源汽车先后经历了拓荒期的产业1.0时代(2009-2012)，技术与产品的全面升级的2.0时代(2013-2016)，如今，中国新能源汽车产业正式迈入3.0时代。

　　或许可以这样说，站在汽车行业的转折点上，面对一个从渐变到突变、从量变到质变的全新时代，中车电动着眼全球与未来的大格局，谋划“从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”的大战略，或将与中国汽车行业一起努力，踏准变革时代的节凑，赢在转折点，从而实现中国汽车工业“由大到强”的梦想。

　　高铁技术 助力构建新能源汽车全产业链

　　领航电驱动，推动零排放通体，打造绿色城市公共交系，如此的使命担当和责任驱动，使得中车电动独具的核心优势得以全面释放。因为，与其他新能源车企不同，中车电动天生就拥有近水楼台、得天独厚的创新摇篮和协同优势，依托于中国中车领先全球的高铁技术，诞生伊始，中车电动就站在了“巨人的肩膀”上。

　　这是波涛澎湃的水源，也是枝繁叶茂的根系。

　　中国拥有先进、成熟的高铁自主知识产权和相对完备的“中国标准”，综合技术已达世界一流，得到了世界各国的普遍认可。

　　李克强总理曾表示：“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势。”从2013年以来，“中国高铁”已是国家领导人出访的新外交名片，成为集中展示中国智慧、中国力量的文化标志。

　　而作为全球著名的轨道交通装备制造商，中国中车拥有全球技术领先的高速铁路动车组研发制造基地。中国中车旗下的全资子公司——中车株洲电力机车研究所有限公司(简称中车株所)更是我国轨道交通电气传动及控制领域的顶尖企业，掌握了全球领先的核心技术，在业内独树一帜。

　　人们不禁会问：电动汽车和高铁技术，这两个本来互不关联、各行其道的“行当”何以走在一起并且能孕育出高效协同的电动汽车新物种?

　　中车电动董事长申宇翔的一句话或许是最完美的答案：“电动汽车和高铁技术是一脉相承的，如果把高铁的轮子换成胶轮，就是一个最大的电动汽车。”

　　正是因为有这样的基础和基因，中车承担起了国家电动汽车的技术开发的任务。

　　据悉，早在2001年，中车株所就开始承担国家863计划节能与新能源汽车重大项目研发课题，成为我国节能与新能源汽车"三纵三横"研发布局中的重要成员。2007年7月，中车株所控股的湖南中车电动汽车股份有限公司(简称中车电动)组建成立，我国第一家获准从事新能源汽车整车、动力系统总成及关键零部件的研发及制造的汽车企业在湘江西畔拔地而起。作为中国中车控股子公司，中车电动不仅是国内首家被工信部授权的节能与新能源汽车整车制造企业，也是承担国家863电动汽车重大专项研究最多的单位，首批中央企业电动汽车产业联盟重要成员。

　　中车电动依托中车株所强大的核心技术优势和产业优势，成功打造了新能源汽车从IGBT元器件、关键零部件、动力系统平台、新能源整车、充电体系到智慧交通管理体系等全产业链，成为全球独具特色的新能源汽车“全能选手”，也为中车电动从传统的“产品供应商”成功转型为“新能源汽车全面解决方案服务商”打下坚实基础。

　　而中车电动作为中国中车旗下新产业块板，优势就在于良好的客车技术功底与高铁全球化的技术实力，由这种“黄金组合”构建的协同系统，使中车电动可以通过人力、设备、资金、知识、技能、关系、品牌等资源的共享来降低成本、分散市场风险以及实现规模效益，并且更有效地利用现有的资源和优势开拓新的发展空间，从而获益于“1+1>2”的协同效应，使公司技术产品和市场发展快捷稳定，成为独具特色优势的发展平台。

　　十年磨一剑，剑在匣中鸣，亮剑破长空，云动天下惊。

　　10年来，中车电动融合中国中车优势资源，将世界领先的轨道交通电气传动技术应用于新能源汽车领域，矢志追求新能源汽车能源转化与利用效率，积极探索汽车零排放技术，发展节能环保汽车。历经10年风雨磨砺，如今的中车电动已快速成长为中国最具影响力和创新性的新能源汽车新锐品牌。

　　在今天，这个创新变革日新月异的时代，即便备受追捧的新生事物如新能源汽车，没有定力就只是浮萍一抹。

　　而中车电动可谓喧哗声中有定力的坚韧者。正是这种执著于创新的坚定脚步与时代节凑的高度共振，使中车电动在中国汽车产业变革之路上，在寻求自身发展新路径的征程中，始终走在新能源汽车队列的最前端，遇见并拥抱未来。

　　或许，正是因为中车电动的节凑始终应合着这个伟大变革时代的节凑，这样的绿色“二重奏”才如此曼妙动听，既蕴含着通向远方的诗意情怀，也演绎着构建未来的科技强音。