10月24日,宇通客车披露了2017年第三季度报告,数据显示,宇通客车前三季实现营业收入189.95亿元,同比下降12.3%;归属于上市公司股东的净利润为19亿元,同比下降16.43%。
由于新能源产业的补贴退坡及三万公里等政策影响,宇通的现金流受到影响。数据显示,宇通客车前三季度经营性现金流净额为-40.19亿元,同比减少26.46亿元。不过这一现象正在好转,因为宇通的新能源客车产品多为公交车,跑完三万公里最少用时半年,多则十个月左右,因此宇通可在今年下半年陆续收到发放的部分新能源补贴,披露的年报数据显示,宇通客车第三季度经营性现金流为4.74亿元, 同比减少0.18亿元,资金紧张的问题缓解明显。
据中国客车统计信息网统计,宇通客车1-9月5米以上新能源客车销量累计为8769辆,同比去年同期的13143辆下降33.28%,不过依然以市场份额占比24.4%稳居行业老大。产量数据方面,根据工信部合格证产量统计,宇通客车1-9月新能源客车产量累计9020辆,其中纯电动客车产量数据为6151辆。(详见《今年以来市场最好表现:纯电动客车9月生产8169辆环比增长42%》)
宇通客车作为传统客车企业,连续多年稳居全球销量冠军宝座。据宇通客车技术总监段海燕介绍,宇通客车2016年实现新能源产品销售超2.6万辆,约占宇通客车整体销量的40%,其预计在2025年,宇通客车新能源车的销量或将超过燃油车销量。