(图片来源:futurecar.com)
新能源汽车讯 虽然目前电动汽车的续航里程有所增长,但是仍存在很多问题,包括充电时间长、缺乏可用充电桩以及电池退化等。与内燃机不同,电池退化会严重影响电动汽车,大幅削减电动汽车的续航里程或极大改变其充电方式。对于电动汽车车主而言,防止电池退化似乎是一件很艰巨的任务。不过,据外媒报道,美国密歇根大学(the University of Michigan)的研究人员提供了一些防止电池退化的方法。
最近,密歇根大学发布了一份报告,为消费者提供了几种充分利用电动汽车锂离子电池的方法,制定了“延长锂离子电池寿命的九种最佳做法”。大多数做法都围绕三个主要变量:电流、电荷状态和温度,此类变量会极大地影响电动汽车电池的健康状况。
当提及温度时,研究人员发现,尽量减少让电池暴露在高温和低温的极端环境下,可大大延长电池的寿命。例如,在炎热的日子,将车停在阴凉处,在高温时让车辆插上插头,在低温时给车辆充电。
从电荷方面看,该大学建议驾驶员注意汽车电池存储了多少能量。研究人员表示,电池不应该长时间充满100%的电或长期处于0%电量的状态,而是应该让车辆尽量一直都有80%的电。如果无法做到,只要车辆充满了100%的电,就需要立马拔掉插头。如果打算让车辆处于停放状态14天,需要确保汽车拥有超过20%的电量。
第三个车主需要关注到的是电流,该部分与充电有关。除非真的需要,否则应该尽量避免使用快速充电站。密歇根大学发现,快速充电站让锂离子电池组退化的速度快于标准充电桩。在有可能情况下,还需要避免车辆电池在必要时快速放电。
此外,还需要避免高湿度环境、避免机械损失,遵循制造商的校准说明等。
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