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据悉，宾利的高层领导表示，将在未来一段时间陆续将旗下欧陆GT、飞驰以及慕尚等车型相继实现电动化。不过目前官方并未公布其他车型将会采用何种动力总成。而在不久之前，宾利首款混动车型添越插电式混动版已正式上市。
动力方面，宾利添越插电混动版预计搭载一套3.0L V6涡轮增压发动机+E Motor系统(电动机+发动机)的动力总成。在NEDC欧洲行驶测试循环中，宾利添越Bentayga插电混动版纯电模式续航里程可达50余公里，采用家用电源插座充满电需7.5小时，若使用快充模式仅需2.5小时即可充满。
除了第一辆纯电动汽车，宾利还计划将其生产线中的每一款车型——欧陆GT、飞驰、慕尚等推出混合动力车型。混合动力版本有可能会沿用3.0T涡轮增压V6发动机，汽油-电力机总成产生443匹马力/330kW，和700N·m的扭矩，推动重型SUV在5.5秒内达到100km/h，最高时速达到254km/h。
在当前电池技术不成熟的市场环境下，相比纯电动汽车的研发和销售的高昂成本，混合动力汽车不失为一个折中的过渡选择。宾利以混合动力为纯电动汽车铺路进军电动汽车市场，是很明智的选择了。
