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4月21日，长安汽车在深交所互动易平台回答投资者提问称，公司携手华为、宁德时代，共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。
在前一天（20日），长安汽车股份有限公司总裁王俊表示，长安汽车、华为公司和宁德时代共同打造的CHN架构下的首款高端智能电动车将于今年底发布。长安汽车内部人士表示，华为端到端的技术很强，欠缺的是使用场景，技术成熟度需要进一步验证，长安和宁德时代的硬件和技术已经通过量产进行了大量的应用和验证。
去年11月，长安汽车董事长朱华荣就宣布，将携手华为和宁德时代联手打造智能汽车平台。其中，长安汽车负责擅长的整车制造系统集成，宁德时代负责动力电池相关技术，华为负责自身在电子科技、车机系统和自动驾驶技术。并且，该平台会以三家公司的首字母联合命名，也就是开头提到的“CHN”。
对于长安汽车来说，这是其第二次冲击高端品牌。2018年7月，长安汽车与蔚来汽车共同成立长安蔚来新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安蔚来”），双方各出资50%，业内人士称这是长安汽车冲击高端品牌的第一步，但之后并没有什么明确的进展。
而且，3月27日，有媒体报道称，长安蔚来的注册资本增加了1亿元至2.88亿元，并且公司的经营范围也发生了变更，从“新能源整车及零部件的设计研发、汽车销售及相关售后服务”，变为“新能源汽车整车销售，汽车零部件研发”，删除了“新能源整车设计研发”这一项，或许意味着长安蔚来并不是长安汽车真正的高端品牌。
现今与华为、宁德时代共同打造的CHN架构平台，已经明确表明是高端智能电动汽车平台。这就意味着，落后于东风“岚图”、北汽新能源ARCFOX极狐的长安汽车，将正式开启智能化、高端化布局。
对于华为来说，这是继北汽ARCFOX之后的第二个量产项目。根据此前的规划，第三个量产项目将为与广汽集团合作的。
另外，华为已于19日开启了汽车售卖业务，其售卖的首款车型为赛力斯华为智选SF5。20日，在华为位于上海南京路的全球旗舰店，华为常务董事、消费者业务CEO余承东宣布，华为智选正式开卖赛力斯SF5（点击可查看）。
余承东还表示，此次合作中，华为将自己30多年来对产品研发、技术、设计、工艺等全流程质量管控体系能力都运用其中。也就是说，除了提供销售渠道之外，华为还参与了汽车的技术设计和质量把控，接下来或许会通过与更多车企的合作进一步提升车辆设计的参与度，实现独属于华为的造车新模式。
对于宁德时代来说，肯定不满足于只做整车厂的动力电池供应商。4月9日，在“上海交通大学问道·通未来--新能源与新能源智能汽车企业家校友高端对话”上，宁德时代董事长曾毓群表示，不满足只做电动汽车电池供应商。电池装到车上，这是宁德时代的基础，但不想被定义为纯粹的电动汽车电池制造商。
据企查查专利查询显示，宁德时代于3月29日申请注册了一项运输工具类的商标。此外，宁德时代关联公司也已经成立了不少经营范围包含：电池销售；新能源汽车整车销售；充电桩销售；集中式快速充电站；汽车新车销售；二手车经销等的新公司。
运输工具类商标（来源：企查查）
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