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这世上的企业是多如芝麻，数也数不清。但可以封神的大企业其实不多，雅马哈算其中一个。
这个最初不过是修风琴，到制造、售卖风琴的日本乐器制造公司，在经过130多年的发展，其触手早已伸向音响设备、网络产品、体育产品、厨房卫浴、发动机、贴片机等其他领域，成为日常生活中出镜率颇高的国际集团。
虽然说，我们对恒大是否有雅马哈一样的愿景不得而知，但已是世界500强的它已在众多领域“开枝散叶”了，包括备受关注的汽车领域。
4月19日，恒大旗下的恒驰汽车首次参加车展，并携旗下九款车型同台亮相上海车展，引来了千家媒体争先报道。毕竟，这般豪华阵容对于一个全新汽车品牌来说，实属行业首次。
阵容豪华，各有所长
传说，龙生九子，且各有各的脾性。
许是巧合，又或是有寓意而为之。
首次参展的恒驰汽车一口气亮相了九款车型，阵容谈得上豪华。放眼当下的诸多中国品牌，也未必能有如此大的产品矩阵，且恒驰的每款车型有着明确的产品定位，各有所长。
首次亮相的恒驰，有着不小的野心。其甫一亮相对标的就是奔驰、宝马、奥迪和特斯拉等国际豪华品牌，致力于打造全系列纯电动产品线，而这九款车型将覆盖全球95％的豪华车细分市场，促使恒驰汽车一跃成为了产品线最丰富的电动车品牌。
回归展台上的展车。
毫不夸张地说，恒驰汽车还是有其对汽车的独到见解。和时下流行的套娃式设计所不同，恒驰汽车每一款车的造型，均由不同的设计师各自操刀，呈现出或稳重奢华、或先锋前卫亦或是简约大气的造型风格，大有艺术品的韵味。
除了造型，每一款恒驰汽车都将拥有“车随心动”的极致智能科技体验，及融合移动办公室、移动教育、互动游戏空间、移动健康中心为一体的智能移动第三空间。
作为纯电动新能源品牌，续航无疑是消费者最关注的核心，而恒驰的九款展车有着不错的续航参数。恒大汽车常务副总裁戴雷表示，恒驰全系车型最高综合续航都将达700km，部分车型将超过800km，堪称强劲。
与此同时，同台亮相的还有智能网联、智能驾舱、3．0底盘架构等技术展区，黑科技满满，引发阵阵欢呼和尖叫。
兵马未动，粮草先行
如今的汽车市场，早已是硝烟四起，即便是新能源市场也同样是四面楚歌。前有特斯拉、蔚来，后有逐渐电动化的奔驰、宝马、奥迪等传统国际豪华品牌，恒驰汽车想要与之争个高下并不是一件轻松的事。
在发布会现场，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼畅述了恒大的造车路。恒驰汽车将秉承恒大“要么不做，要做就做最好”的做事风格，明确恒大造车的定位和三大宏伟目标，包括成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，拥有世界一流的核心技术，产品品质世界一流等宏伟目标。
有道是商场如战场，而“战场”向来讲究的是“兵马未动，粮草先行”。展台上的展车再光鲜靓丽，也不足以呈现出恒大“真造车”、“造好车”的决心与实力。
为此，在发布会后恒大汽车组织了千家媒体走进以工业4．0标准打造的恒大汽车上海基地。在基地现场，处处可见紧密协作的智能机器人、全自动化的生产线及世界先进的装备、工艺，这些眼见为实的景象都在宣告着恒大汽车上海基地已迈入了完全“四化”的境地。
据悉，目前恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元，在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域已经拥有世界领先的核心技术。
当天，在基地里我们还远距离体验了恒驰5。这款由国际顶级造型设计大师中村史郎打造的恒驰纯电A级SUV代表车型，前脸采用独创H型犀利前大灯，车身线条利落、力量感爆棚，同级独有的21英寸超大轮毂提升了运动感及通过性。在内饰上，其应用了全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏，具备AR Driving增强现实驾驶辅助、腾讯百度双生态系统等众多黑科技。
在零距离体验恒驰5后，强大的动力输出能够带来迅速地加速响应，转弯时底盘提供了足够的支撑，而700km的长续航将缓解用户的里程焦虑。
整体来说，颜值、配置乃至操控都超出了预期值，档次高于同级。值得一提的是，该车有望于今年四季度试生产，明年将实现大规模交付。
贵言堂
毫无疑问，机会是属于有准备的人，更何况往往越努力会越幸运，特别是在充满着挑战与机遇的“汽车新四化”行业大变革面前。一如此次车展的主题“拥抱变化”，首次亮相的恒大汽车也让我们看到了其造车的决心与雄心。
特别是其用超豪华的产品阵容亮相、行业领先的技术及“看得见”的先进智能制造，告诉大家“恒大不再是只差汽车了”。这也将成为恒驰汽车迅速抢占市场的最大底气所在，假日时日，恒大那“东方雄狮，傲视全球”的愿景也将被照进现实。（文／青柠）
