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根据此前小鹏的新车规划可以得知，在2022年会上市旗下的第四款车型，将与P7的同平台打造。Edward平台可以支持2800－3100毫米的轴距，而P7目前的轴距为：2998毫米。全新SUV定位会比P7稍高，与理想ONE和蔚来ES8同一级别。
谍照曝光，内饰或采用双联屏
近日，关于小鹏全新的SUV又有新的谍照曝光，和此前曝光的谍照一样身披厚重的伪装，不过此次内饰也有谍照流出。
首先，外观方面依然能够非常明显的辨认出这是小鹏的车型，家族式语言在辨识度上做的非常成功。标志性的分体式大灯组，车头上方同样有贯穿式灯带，前脸全封闭的造型，和P7一样仅在前唇的位置留有蜂窝状设计。
整个车头的设计目前来看与P7的风格十分相似，可以说一脉相承，但是作为SUV的车型车头肯定会比P7来得更加厚重、更具立体感一些。
车侧和车尾的设计伪装较为严密，目前无法得知更多细节。不过依然有两点值得一说：首先花瓣式轮毂造型设计感较为出众，既满足了低风阻的需要，颜值上也得到保持，其次就是车顶的线条较为平稳，那么未来量产后会不会主打家用呢？
除了外观方面本次还有内饰的谍照也首次曝光，虽然图片质量不高但是依然可以看出不少信息。方面盘依然采用了平底的造型设计，前方有单独全液晶仪表。而右侧可以明显看到有一块非常巨大的双联中控屏，尺寸方面在如今虽然已经没啥好惊讶的，但是这又是一辆或将配备副驾驶娱乐屏的车型。
量产之后的小鹏全新SUV的卖点将会是啥？
曾几何时江湖上面对蔚、小、理有这样的段子：蔚来卖的是服务、理想卖的是家庭和充电焦虑、小鹏卖的是辅助驾驶。暂且不论这样的段子的对与错，但是也很明显的给这新势力的御三家画上了十分恰当的标签。
小鹏未来的全新SUV在辅助驾驶的硬件配置上肯定不会含糊，激光雷达、顶级算力芯片等等该有的都会有，但是大力宣传辅助驾驶，在这个节骨眼上好像又不那么恰当。辅助驾驶系统目前受到更严苛的国家监管，同时大家都是知道现在的辅助驾驶其实并不“聪明”，那么小鹏全新SUV的卖点将会是啥呢？
小编认为从小鹏P5推出的百变舒适空间，床车以及电影院等功能，以及谍照上十分平稳的侧面线条设计，这台中大型SUV应该还是会往家用、舒享的空间上来靠。毕竟买这个级别的消费者大多数都是事业有成、家庭美满的人群，所以主打家用没毛病，但是家用这个概念太广泛，还需要找到更加细节的点来打动消费者。比如理想ONE为啥卖得好，其“奶爸车”的定位非常明确鲜明，找到消费者痛点。
写在最后
小鹏目前的销量节节攀升，特别是P7受到许多消费者认可，或许是蔚、小、理三家中唯一的轿车，占得先机。但是SUV依然是占据市场主流，推出比较高端的SUV也是发展的必经之路。目前网传小鹏全新SUV售价会在28－38万元，那么这个价格区间的强敌非常多，比如比亚迪唐、特斯拉ModelY等等竞争压力不小，期待这款新车未来正式上市后的表现吧。
