新能源车能否跑高速,关键在于高速路上有没有充电桩。近日,G42(沪蓉高速)四川段沿线5个服务区充电桩投入使用,新能源车充满一次电花费30至80元,可续航150至200公里,G42(沪蓉高速)四川段也成为全省首条拥有充电桩的高速公路。
“G42(沪蓉高速)四川段沿线有5个服务区安装了充电桩,新能源汽车在这条高速上再也不用担心无处充电。”国网南充供电公司相关负责人介绍,G42(沪蓉高速)四川段的充电桩于今年2月开始建设,沿线的邻水、岳池、南充、遂宁、淮口服务区充电桩目前已全部投入使用,每个服务区至少有4对充电桩。
南充服务区目前安排了4台120千瓦分体式充电机,可同时供4辆电动车充电,还预留了4对充电桩位置。
8月3日下午,从达州出差返回南充的新能源车车主李先生,在南充服务区充电成功。“电费算下来0.85元/度,没有停车费和充电服务费,10多分钟就充好了,很快。”充完电后,他用在国家电网营业厅办理的高速公路充电卡进行了支付。
据了解,这些充电桩已对接国内外符合直流充电国标的大多数品牌车型,如比亚迪、腾势、吉利、北汽、东风、荣威、启辰、奇瑞、江淮等,能根据车辆充电管理器发出的充电需求自动适配充电。目前,充电桩的收费按“标准电价+服务费”来计算,其中峰段1.5元每度,平段1元每度,谷段0.55元每度,充满一辆车的花费在30至80元左右。一般来说,普通电动汽车只需 10至20分钟,就能充电80%,提供150至200公里的续航里程。(华西城市读本记者谢杰)
上一篇: 去产能,职工该如何安置?
下一篇: 核电电力供过于求 设备停机率上升