9月25日,进入了国庆节前的最后一周,环渤海港口一片繁忙,锚地船舶超过240条,大量下游用户在排队等煤。
就价格而言,目前港口的报价不太统一,5500大卡动力煤从710元/吨到740元/吨的都有。虽然下游用户需要补库,但真正能在高价成交还是不太容易。在国家宏观调控部门再次要求主产区加大市场供应,而且据悉还将大秦线检修推迟到10月下旬以后,说明监管层再次发力抑制煤价过快上涨。据了解,部分通过这波上涨行情已有较多账面浮盈的贸易商,已经在想办法出货,而且谈合同的方式已经不是之前那种非某个价格不卖的地步,区间低位价格也能接受。这也使从上周五到这周一,环渤海港口的煤价整体涨幅也就在5元/吨以内,跟前两周动辄15元/吨的涨幅已经有所放缓。
另外,水电出力也有了较大改善,这对市场走势也会产生一些影响。据快报显示,9月上中旬全国水电发电量763.49亿千瓦时,同比增长22.94%。而且截至9月中旬,全国重点水电厂总可调水量1496.15亿立方米、总蓄能值766.28亿千瓦时,同比分别增加227.34亿立方米和146.30亿千瓦时,为后续水电进一步增长奠定基础。
综合分析,环渤海动力煤价格还会涨,但随着买卖双方在高位区间的成交意愿增强,煤价的上涨势头应该会稍微缓一缓。
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