logo搜索

吉利展开“报复” 车企开始“逃离”宁德时代

时间:2021-04-08 19:46:05 作者:本站整理 来源:网络

近日,吉利汽车80亿元动力电池项目落户湖北荆州市洪湖新滩经济合作区,预计2018年完成选址和前期工作,并在2020年建成投产。吉利汽车动力电池“自给战略”进一步推进。众所周知,比亚迪的“电池外供”战略正在如火如荼地进行,而吉利汽车为何要“反其道而行之”?

被宁德时代“绑架”了

电池中国网从国家工信部发布的车型目录发现,吉利汽车现有的几款新能源车型帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe等采用的都是宁德时代提供的配套电池。从瑞典亮相的EQC纯电动SUV到威马EX5,宁德时代频繁出现在大众的视野中,根据粗略统计,目前和宁德时代牵手的国内外整车企业共有27家。

数据显示,2018年1-6月国内动力电池装机量排名中,宁德时代以6.5GWh装机量的一骑绝尘之势,遥遥领先,一家霸占41.6%以上的市场份额。这不仅超出第2名比亚迪21.4%的近一倍,更是将排名第3-10名的国轩高科5.9%、孚能科技4.6%、亿纬锂能3.5%、比克电池2.6%、万向2.4%、天津力神1.7%、北京国能1.6%、江苏智航1.2%等电池企业远远甩在身后。

对于宁德时代越来越“一家独大”的趋势,有业界人士分析道,“这种众星捧月式的采购带来了两种结果,一是订单骤增,导致宁德时代电池一时供不应求;二是排队等候的车企成了拴在一根绳上的蚂蚱,交付进度很大程度上由宁德时代说了算。”

数据显示,2018年1-6月,我国新能源汽车共销售41.2万辆,其中电池靠自给自足的比亚迪,其新能源车销量为7.1万辆,其余绝大部分电池由宁德时代提供,可以说很多车企已经被宁德时代“绑架”。“宁德时代的货真的是供不应求,电池装不上车就没法出厂,经销商拿不到车,我们也非常焦灼。”某新能源汽车内部人士表示了自己的担忧。

宁德时代在今年上市前的招股说明书中称,随着公司现有客户新能源汽车的产量不断扩大以及不断开拓新的客户,公司目前的生产能力远远不能满足未来市场对公司产品的需求,产能有待进一步提升。而当前整车企业的焦虑也印证了这一点。

动力电池业的“病症”

宁德时代等少数几家电池商供应大部分的新能源汽车厂商,在很大程度上反应了整个动力电池行业存在的“病症”高端产能不足、低端产能过多的结构性产能过剩。数据显示,截至2017年年底,国内动力电池总产能约135GWh,有效产能110GWh,而动力电池装机总量36.4GWh,平均产能利用率仅有30%左右,而由于缺乏订单,部分中小企业的产能利用率仅为10%。

“目前我国动力电池整体产能很高,但很难满足国家政策调整后对产品的要求。”中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示。随着国家对动力电池能量密度指标要求的提高,产品进入市场的门槛同时也被提高,那些低端的动力电池产品,由于不能满足新能源汽车厂商的需求,导致汽车厂商只能在宁德时代、比亚迪等少数电池企业中争抢订单。

不得已“自谋出路”

虽然吉利目前以宁德时代电池为主,但早就未雨绸缪,无论是领克还是博瑞GE在电池上的谋划,吉利都留有后手。电池中国网了解到,博瑞GE电芯虽然是由宁德时代提供,但集成和电池包却是由吉利控股旗下专门从事电动汽车驱动系统开发、制造、销售的子公司威睿电动承担。威睿电动除了向博瑞GE提供电池包以外,未来还将为帝豪GL PHEV等更多车型提供电池包服务。

根据此前消息称,吉利汽车制定了“2020年产销量达到200万辆,其中新能源产品占比达到90%”的目标,为此吉利将在未来3年内推出30多款新能源和节能车型,因此作为配套的电池制造项目也必须随之加速推进。

电池中国网了解到,像吉利这种“自谋出路”,自建电池工厂或者与电池企业合资建工厂的车企越来越多。国外的大众、戴姆勒、特斯拉等外资巨头或新贵近年纷纷选择自建工厂,而国内的上汽、北汽等汽车集团,目前均已与宁德时代合资建设动力电池工厂。

起初,整车企业认为车企最好不涉足动力电池领域,而现在随着新能源产业快速发展,像吉利这样的众多车企巨头又出于掌握核心零部件、控制成本、保障电池供应等考量因素,纷纷选择自建或联合动力电池企业建设电池工厂。据业内人士透露,“目前中国的自主品牌中,有80%的企业有跟电池厂合资的想法,或者说正在实施。”

电池中国网认为,作为全球最大的动力电池市场,我国国内市场电池的产品供给却只集中在少数几家,这种 “鸡蛋放在了极少数的篮子里”现象是非常危险的。

宁德时代、比亚迪即便再大,但仅靠一两家大企业还是不足以撑起整个中国新能源汽车这个大市场。以目前的行业现状看,国内动力电池业的整体行业集中度还比较低,小而分散的状态急需改善。无论是从市场供给的角度,还是与国外企业竞争的角度,中国市场都迫切需要再多孕育出几个“宁德时代和比亚迪”。

作者纳兰程歌

阅读全文

相关推荐

上一篇: 海信空调二期分布式储能项目投产

下一篇: 鹏辉能源斩获三项国家专利

相关文章

ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
2021年03月26日关于ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新的最新消息:中国上海,(2021年3月24日)当两会热词"碳达峰"与"碳中和"加速出圈后,自2013年就进入中国碳市场的ICIS中国市场开发总监徐蓉表示,"30·60"目标将进一ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新2021-04-093
监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法
2021年03月24日关于监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法的最新消息:导读慕尼黑工业大学的一项新研究表明,亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位,并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学(TUM)的一项新研究显示,近年来电化学储能技术的专利申请数监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法
监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法2021-04-092
天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕, 作为电动车行业最大规模性的行业展会,时隔一年,天津展再度回归。懂行的经销商们早已安排好行程,准备在天津展一窥“后疫情时代”的行业动向。天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕2021-04-092
现状:华北热电联产供热设备容量超东北
2021年03月26日关于现状:华北热电联产供热设备容量超东北的最新消息:热电联产是一种有效的能源利用方法,具有良好的经济和社会效益。在政策推动下,各地区热电联产不断发展。2019年华北地区热电联产供热设备容量首次超过东北地区,主要是山西省太原市加大清洁现状:华北热电联产供热设备容量超东北
现状:华北热电联产供热设备容量超东北2021-04-093
四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕!来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展,集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势2021-04-092
浙江电力市场化改革再深化
2021年03月26日关于浙江电力市场化改革再深化的最新消息:近日,浙江省发展改革委、省能源局、省能源监管办联合印发《2021年浙江省电力直接交易工作方案》(下称《工作方案》),我省今年电力市场化交易正式拉开序幕。《工作方案》显示,2021年浙江电力市场化改革再深化
浙江电力市场化改革再深化2021-04-092
返回顶部