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近日，广州鹏辉能源科技股份有限公司（简称“鹏辉能源”）获得国家知识产权局颁发的三份实用型专利证书，分别是新型环形电池的环形支架、新型移动电源、新型环形软包锂离子电池封装模具，鹏辉能源表示，这将有利于进一步完善知识产权保护体系，增强公司核心竞争力。
根据鹏辉能源发布的2018年半年报，报告期内鹏辉能源实现营业收入9．62亿元，同比增长20．95％；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1．05亿元，同比增长17．54％。自2015年上市以来，鹏辉能源净利润已经连续三年保持高速增长，动力电池业务逐步放量，助力业绩稳步增长。
近年来，在国家对新能源汽车产业大力支持下，动力电池产业链不少企业也享受了政策红利。而随着补贴政策逐步退坡，如何在后补贴时代保持净利润稳定增长，鹏辉能源有着自己独到的经营哲学。
鹏辉能源近日在接受多家机构调研时表示，为确保优良的电池性能，鹏辉能源有严格的原材料采购程序，通过对不同的原材料生产厂家的产品进行比对和筛选，结合公司产品产线特点，确定原料供应商，确保高质量的原材料。
电池中国网了解到，目前鹏辉能源正极材料主要供应商有当升科技、杉杉股份、宁波金和等，负极材料有贝特瑞等，电解液供应商主要有天赐材料、新宙邦等，隔膜供应商主要有星源材质、佛山金辉等。
为紧贴市场发展趋势，满足客户多样化需求，鹏辉能源建立了较全面的动力电池材料体系，能量密度逐年提升，量产磷酸铁锂动力电池单体电芯能量密度目前为170Wh／Kg，计划2018年达到180 Wh／Kg，2020年达到200 Wh／Kg；量产三元材料动力电池单体电芯能量密度目前为230 Wh／Kg，计划明年达到260－280 Wh／Kg，2020年达到300 Wh／Kg。
近几年，动力电池产业出现了投资过热的现象，产能扩张速度惊人。而鹏辉能源则保持着自身稳扎稳打的节奏，产能规划会根据市场整体情况、行业发展趋势、客户情况等综合多方面情况，进行合理规划和建设。到2018年年底，鹏辉能源动力产线产能规划将达到5．5Gwh。随着产能不断扩大带来的规模效应，单位生产成本会有效降低。
为适应市场变化，鹏辉能源积极布局新能源汽车产业链。今年8月，鹏辉能源与东风汽车签订战略合作协议，旨在全面实现长期合作，在乘用车、物流车、商用车等领域进行深度沟通探讨，并研发适配的新能源汽车动力电池系统，共享资源平台，加速正向开发，实现可持续的共同发展。
这标志着鹏辉能源在新能源汽车领域又一里程碑式的跨越，有助于提高公司未来的业绩水平。在最新公示的第311 批机动车新产品中，鹏辉能源共配套15 款纯电动汽车产品，其中8 款为东风物流车型。
此外，鹏辉能源在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露，上汽通用五菱是公司新开发的重要客户，公司提供的是圆柱电池方案，预计在9月底量产供货。
众所周知，因为政府补贴退坡导致应收账款延长的情况，在整个动力电池业比较普遍。鹏辉能源表示，为改善现金流压力，缩小应收账款规模，鹏辉能源对动力电池客户做严格的风险评估，重点开发信用好的客户，降低公司资金风险。鹏辉能源目前资产负债率在同行业中处于较低水平。随着销售规模的不断扩大和公司的自身发展需求，鹏辉能源未来不排除在资本市场再融资的可能。
作者赵之南
