这些天,从坑口到港口动力煤价格都在跌,而在去年的这个时候,正是港口煤价开始大涨的时候,其中一个主要原因就是港口运输受限。
而在今年,铁路运力状况大幅改善。据鄂尔多斯煤炭网得到的快报数据显示,11月上旬部分主要产煤省铁路发运量完成2446万吨,同比增加127万吨,增长5.5%。而同样的数据源,10月上旬的铁路发运量只有1374万吨,9月上旬铁路发运量完成2272万吨,8月上旬铁路发运量完成2472万吨。11月份的发运情况虽赶不上8月份,但也是近三个月的新高。而今年8月份的发运情况最好,同比增加了205万吨,增幅高达9%。
正是由于铁路运力的改善,使得全国重点电厂的库存及港口的库存持续保持高位。截至11月18日,环渤海港口的煤炭场存接近2500万吨,而在去年同期差不多只有1700万吨左右,今年的场存增加了800多万吨。
鄂尔多斯煤炭网认为,去年导致煤价上涨的因素今年几乎都不存在了,现在最大的不确定性因素在于进口煤对市场的影响会有多大,如果需求上不去的话,估计进口煤受限也很阻止煤价下跌。