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2015~2018年全球LNG船舶情况一览

时间:2021-04-08 21:04:51 作者:本站整理 来源:网络

  根据国际液化天然气进口国组织(GIIGNL)2019年的报告,2018年全球LNG进口量达到313.8MT,去年增加了23.9MT或增加8.3%,是继2010年和2017年增加最多的第三个年份。

  2018年喀麦隆(Cameroon)加入LNG输出国的行列;还有两个新国家:孟加拉国和巴拿马(Bangladesh and Panama)加入LNG进口国的行列。

  美国出口的LNG有52%输往亚洲,28%输往美洲,13%输往欧洲,7%输往中东。

  日本进口LNG达到82.5MT,随后是中国54MT。

  2018年中国LNG进口增加了38%,而2017年增加了42%。

  现货和短期合同占总销售体积的32%,而其中现货销售体积占25%。

  有3.8MT LNG从12个国家转运到22个国家。

  2018年底有563艘运输船,包括33艘FSRU和44艘储罐<50000 m3运输船。船运设计服役容量达83 100 000 m3;船运实际服役容量为79 600 000 m3。

  2018年以160000m3LNG运输船为基准的平均即期租船费为$88,692/日,比2017年$ 46 058/日约高一倍。

  2018年共交付船舶57艘,签约77艘,其中FSRU 2艘,50000立方米以下船舶10艘。

  2018年底,液化天然气运输船订单包括138艘(相当于液化天然气运输船船队的25%),其中46艘计划于2019年交付。

  2018年底 FSRU船总数为33艘。FSRU载货容积5 000 000 m3。订单包括10艘FSRU,其中3艘定于2019年交付。(文/庞名立 转载自《天然气工业》网站)

  表中缩略语说明:

  MT—百万吨 (million tons);

  MTPA—百万吨每年( million tons per annum)。

  FSRU—浮式储存及再气化装置 (Floating Storage Regasification Unit)

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