钢材
1—3月份,全国规模以上工业企业实现利润总额7814.5亿元,同比下降36.7%(按可比口径计算),降幅比1—2月份收窄1.6个百分点。1—3月份,采矿业实现利润总额881.4亿元,同比下降27.5%。1—3月份,在41个工业大类行业中,2个行业利润总额同比增加,39个行业减少。黑色金属冶炼和压延加工业下降55.7%。煤炭开采和洗选业下降29.9%,煤炭开采和洗选业下降29.9%。
必和必拓近日表示,将开始就提高铁矿石出口的可能性进行磋商。该公司希望将其澳大利亚铁矿石出口能力提高14%,表明其恢复了重大的增长雄心。据了解,必和必拓目前获准每年从西澳大利亚的黑德兰港出口2.9亿吨铁矿石,如果市场条件允许,它希望最终将这一限制提高到3.3亿吨。如果该公司能实现2020财年出口2.73亿至2.86亿吨的目标,那么将创下新的纪录。
Mysteel全国26港铁矿到港量统计 (4/20-4/26):全国26港到港总量为1951.3万吨,环比减少37.7万吨;北方六港到港总量为854.5万吨,环比减少91.7万吨。
Mysteel 19港铁矿石发运量(4/20-4/26):上周澳洲巴西铁矿发运总量2405万吨,环比上期减少202.8万吨。澳洲发运总量1922.6万吨,环比增加25.8万吨,巴西发运量482.4万吨,环比减少228.6万吨。
煤炭
中国海关总署公布的数据显示,中国3月进口煤炭27896909吨,同比增长18.73%。3月中国自蒙古进口煤炭29595292吨,同比下滑91.39%。3月中国自澳大利亚进口煤炭10015219吨,同比增长131.27%。
4月28日,山西襄汾宏源煤焦化厂发布调价通知,决定自5月1日对焦炭价格上调50元/吨。
4月24日,Mysteel统计进口焦煤港口库存、焦炭港口库存数据如下(单位:万吨):沿海港口进口焦煤库存:京唐港370平,青岛港59减5,日照港29减2,连云港75减5,湛江港25平,总库存558减12。港口焦炭库存:天津港25增1,连云港4减1,日照港135增0.7,青岛港171增2,总库存335增2.7。
有色
一季度,我国十种有色金属产量为1417.2万吨,同比增长2.1%。其中,精炼铜产量228.8万吨,同比增长0.3%;原铝产量884.3万吨,同比增长2.7%;精铅产量119.4万吨,同比下降6.3%;锌产量149.5万吨,同比增长11.0%。
2020年4月24日,铜期货仓单100759吨,较前一交易日减少4457吨; 铝期货仓单229427吨,较前一交易日减少6787吨; 锌期货仓单58673吨,较前一交易日减少2464吨; 铅期货仓单5025吨,较前一交易日持平; 镍期货仓单25986吨,较前一交易日减少1143吨;锡期货仓单3329吨,较前一交易日增加60吨。
原油
国家发改委发布消息:截至4月27日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。
疫情引发了基础设施和交通物流不畅等问题,原油很难外输或储存。纯粹为了经济性而关井停产是有风险的,所以要接着生产。如果储罐库容不够或者存储成本过高,生产商宁愿接受负油价,不得不赔钱让买家拉走。
此外,需求不振也是主导国际油价下行的重要因素。国际能源署4月15日发布报告预计,4月全球日均石油需求将同比下降2900万桶,降至25年来最低水平。
尼日利亚将5月邦尼轻质原油价格下调至贴水395美分/桶,将5月Qua Iboe原油价格下调至贴水392美分/桶。
由于疫情严重影响全球需求及北美储油库有限等,近日载有约2000万桶原油的30余艘油轮近日停泊在美国加州海岸,成为“临时储油库”。
美国官方数据显示,库欣的库容已占用70%,但来自市场贸易商们的反馈表示,这并不准确,因为剩下的库容已经被油企业们预订一空。有分析师认为,库欣地区将在5月上半月就达到库存满载的状态,比此前预测得还要快。
商务部正式下发2020年第二批原油非国营贸易进口允许量,相比往年6月底7月初的下发时间,整整提前两个多月。从配额量来看,第二批配额总计发放5388万吨,叠加首批配额,今年已发放15771万吨。
全球范围内原油过剩,促使原油钻探公司大幅削减成本、取消计划。贝克休斯油服的数据显示,美国原油钻探公司本周关闭了美国13%的钻井平台,至此,已有超过三分之一的美国钻井被关闭。
橡胶
4月28日,上海荣融国际贸易有限公司最新报价:18年宝岛全乳市场价9600元/吨左右,越南3L胶报价10000元/吨,泰国3号烟片胶报价12000元/吨。
据外媒近日消息,多家轮胎企业正在或将要重启美国工厂,其中有些已经恢复生产。诺记轮胎公司计划于5月4日,重启田纳西州代顿市的轮胎工厂。受疫情影响,该工厂已经停产了5周。横滨轮胎北美公司表示,其位于密西西比州的商用轮胎厂,很快会重启。最近,固铂轮胎橡胶公司也计划重启俄亥俄州芬德利工厂。
据了解,目前印尼成为东南亚产胶国中确诊病例及死亡病例最多的国家。在疫情影响下,该国扩大封锁范围,并导致天胶产业受到较大冲击,加工厂不得不作出推迟船期甚至毁约的决定。
在我国,尽管云南和海南局部地区的胶园已经开割,但今春旱情较为明显,橡胶树患白粉病增多,短期供应释放量有限,真正全面开割要到5月中旬以后,因此新胶供应压力不大。
目前国内天胶库存继续增长,青岛地区橡胶库存已超80万吨,创出有统计数据以来的新高。下游工厂天胶库存在15—60天不等,买方采购意愿不强,供应宽松预期升温。
PTA、聚烯烃
上海亚东石化70万吨PTA装置25日起停车检修,计划4月29日重启。宁波逸盛220万吨PTA装置推迟检修至5月。
下游江浙织机综合开机负荷降至48%附近水平,目前临近五一假期,部分企业均有降负休假的计划,预计五一开机率将降至最低点不足四成。聚酯主要产品重新回到累库存通道。
1季度我国纺织品出口按美元统计下降17.7%,4月是欧美国家疫情的爆发阶段,尤其是作为我国第一大纺织品出口国(占我国纺织品出口额的17%)的美国疫情确诊人数逼近70万人,中宇资讯预计4-5月我国出口欧美的纺织品订单将大幅下滑。
4月28日,农膜原料市场价格涨跌互现,农膜厂家采购刚需。棚膜需求维持弱势,棚膜厂家订单积累有限,开工多维持在低位,部分厂家停机检修;地膜需求继续回落,后续订单跟进速度放缓,厂家维持一定开机。农膜成品价格维稳,华北地区双防膜主流价格8800-9200元/吨,地膜主流价格报7800-8200元/吨。
丙烯单体价格重心小涨,但仍有粉料保持较大差距,成本面较小波动暂对粉料市场影响较小。现阶段粉粒料价差较小,粉料高价承压销售,下游工厂节前备货基本完成,少量刚需买盘,市场成交气氛一般。部分粉料工厂前期预售订单较多,节前或无让利意向,预计粉料价格或将稳中窄幅整理为主。
大豆、豆粕
4月28日监测显示;美湾大豆(5月船期) C&F价格364美元/吨,与上个交易日相比下跌5美元/吨;美西大豆(5月船期)C&F价格362美元/吨,与上个交易日相比下跌1美元/吨。巴西大豆(5月船期)350美元/吨,与上个交易日相比下跌1美元/吨。
进口大豆升跌水:墨西哥湾(5月船期)163美分/蒲式耳,与上个交易日相比下跌9美分/蒲式耳;美国西岸(5月船期)157美分/蒲式耳,与上个交易日相比持平;巴西港口(5月船期)123美分/蒲式耳,与上个交易日相比持平。
需求上看近期证监会通过生猪期货上市的消息,大大的提振了生猪养殖的热情,使得猪料市场一片炒涨,且目前国内养殖场的库存普遍偏低,基本都是维持在一个安全库存边界上,加之国内DDGS目前供应吃紧,使得目前国内猪料市场实际需求非常大。
标普全球普氏资讯油籽分析师彼得·梅耶表示,中国一直大量采购巴西大豆,这说明大流行对需求的长期影响很小。巴西海关的报告显示,今年前三个月中国从巴西进口大豆1,330万吨,同比增长10%。分析师预计4月份中国大豆进口量为1300到1400万吨,环比增长225%,同比增长75%。从4月份起,中国港口的限制逐步放松,检疫等待时间缩短。
农业农村部发布的4月中国农产品供需形势分析显示,随着巴西雷亚尔兑美元汇率的持续下跌,大豆国际竞争力增强,3月份巴西大豆出口量创单月最高纪录。目前,巴西南部和阿根廷大豆收割工作正在进行,部分产区受灾害天气影响单产下降,预计南半球新作大豆总产量将低于之前预期。
近期,国际大豆和豆粕市场出现较大波动。专家认为,疫情冲击是部分国家对大豆供应预期趋紧甚至恐慌的主要原因,并非国际市场大豆供需失衡所致。目前,我国大豆供求基本保持平衡,不存在供应短缺问题,但需要警惕国际资本炒作大豆等大宗农产品,引发大豆价格大幅上涨,最终影响我国大豆供应。
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