logo搜索

搭载全新别克 eConnect 2.0 技术 别克 VELITE 6 智能系统体验

时间:2021-04-20 16:52:11 作者:本站整理 来源:网络

就在两周之前,新出行刚刚对别克旗下全新的纯电动汽车 VELITE 6 进行了全方位的静态体验(《这么好看的车还是我们熟悉的别克? 静态体验别克 VELITE 6》),这款车在设计上的大胆创新,给我们留下了极为深刻的印象。在设计方面的推陈出新的同时,别克 VELITE 6 对智能系统也来了一声彻底升级,搭载了全新别克 eConnect 2.0 互联技术,从视觉效果到用户体验都有了不小的颠覆。这次,我们在北京详细体验了这套全新的智能系统。图1别克 VELITE 6 的车载智能系统基于上汽通用汽车最新迭代升级的车联技术打造而来,融入了许多新功能,包括全新卡片式人机交互界面、虚拟钥匙、微信音乐及位置下发、车队编队等功能。上手之后的第一印象,是分辨率和跟手度明显比上一代的系统更加细腻。而在深入试玩之后,还会有新的发现。图21、全新的卡片式交互界面别克 VELITE 6 车联系统采用全新卡片式人机交互界面,配合10 英寸的超薄悬浮式中控触屏,首先在设计上是比较赏心悦目的。而在车机的交互界面上,全新的 UI 设计显得更加年轻化。中控触屏呈现的全新界面图标设计融入别克蓝主色调和水波纹元素,并采用专为新能源车定制的全新视觉表达,车辆能量流、充电设置、能耗等分类信息以更直观的大应用图标呈现,提高了信息读取的便利性。图3全新卡片式人机交互界面。图4显示车辆能量流、充电设置等信息。 在这个卡片式交互界面中,用户可以根据自己的使用习惯,将使用频次最高的功能应用设置在界面首页,首页有 6 个卡片的位置,也就是说可以将最常用的 6 项功能“拎”出来。为了应对多任务模式的驾驶场景,VELITE 6 的智能系统还能够支撑双任务分屏显示功能。图5拖动卡片可以设置卡片的位置顺序,上划则是删除卡片。 下面通过一段视频来演示卡片式交互界面的设置。2、全新升级的 Super ID 个人账号功能在车联应用与服务方面,别克 VELITE 6 提供了全新升级的 Super ID 个人账号功能,支持微信、高德导航、网易云音乐和考拉FM等账户的联合登录,实现跨平台用户数据共享。图6云端智能语音交互功能也进一步拓展,支持控制远近光灯、空调调节、导航等多项操作。要唤醒车内的语音功能,出了可以通过防线盘上的按键之外,还可以直接喊出唤醒词“你好别克”,并且用户可以自定义唤醒词。新增的语音打断功能可立即打断不需要的语音反馈,提升人机交互效率。此外,别克 VELITE 6 搭载 OTA 远程升级功能,可对 OnStar 安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新、安装,省去车主专程前往 4S 店升级的周折。图7通过语音打开导航。3、率先搭载虚拟钥匙功能值得一提的是,别克 VELITE 6 是上汽通用汽车旗下首个具备虚拟钥匙功能的车型。用户可以通过授权的安吉星/ iBuick手机 APP 进入并启动车辆,对别克 VELITE 6 进行分享授权,下发虚拟钥匙到用车人的手机 APP,出门不带车钥匙也没问题了,并且也方便他人使用自己的车辆。图8手机 app 能够替代钥匙的功能。图9用微信将授权指令分享给对方,即可允许他人通过手机使用车辆。图10车辆授权成功。4、微信音乐和定位的下发、车队组队新增的功能当中,用户可通过微信向车机端发送音乐和地址,并完成接驾、组队出行等功能,实现更好的社交体验。此外,别克 VELITE 6 车机端内置高德实时在线导航系统,能与手机高德 APP 互联,下发、上传目的地,高效解决最后一公里的出行盲区。图11用微信向车机端发送位置,即可同步到车载导航中。图12车在导航与手机同步。图13在微信上与好友位置共享,即可开始车辆组队。图14手机组队完成后,车载导航上显示出队员们的位置。 在流量使用的问题上,别克 VELITE 6 车载 4G LTE Wi-Fi 热点,每年拥有 24G 免费流量,并且无捆绑、不限速,还提供“ OnStar 安吉星车联应用流量终身免费”服务以及 OnStar 安吉星全时在线助理7大类22项主要服务和4项增值服务,使车联网能够保持实时在线、随心所用。图15当前的车载智能系统都在朝着大屏化、娱乐化的方向发展,尤其是自主品牌和新势力造车,在车机系统上都快玩出花来。别克 VELITE 6 的这套全新系统却反其道而为之,既没有动辄十多英寸的大屏,也没有花里胡哨的 UI 设计,更不能玩抖音、吃鸡甚至 K 歌,似乎跟时下的趋势格格不入。 针对这个问题我请教了别克的工程师,得到的答复是,目前合资品牌和自主品牌的车机系统的发展走向截然不同,自主品牌追求尽可能的娱乐化,合资品牌主张的是实用、安全。从别克的角度来看,安全与实用的优先级,是要大大高于娱乐化的。车机系统的本职工作,是为驾驶服务的。很多过度娱乐化的功能,尽管能够在短期内锦上添花地增加一些卖点,但他们认为并不是用户真正需要的,甚至有危害驾驶安全的风险存在。这也是为什么,VELITE 6 没有使用大屏,没有花哨的 UI ,第三方功能也尚未全部开放。你可以说他们保守,但是以安全为本的理念并没有错。图16

编辑总结 

图17

“电动化、网联化、智能化、共享化”,已经完全融入了当下全新的出行生态,也让汽车从交通工具逐渐进化为智能助手,带来前所未有的出行体验。在被称为“第二引擎”的车联网技术方面,别克坚持的是在安全的前提之下聚焦用户需求,提供给用户最需要的东西。这一理念,在搭载别克eConnect 2.0 互联技术的别克VELITE 6上得到了很好的贯彻。

阅读全文

相关推荐

上一篇: 【一电试车】人世间千车百态,我独钟爱这一款——试驾大众进口蔚揽旅行轿车GTE

下一篇: 一电试车|又双叒叕试驾了一遍荣威MARVEL X 聊些之前没聊痛快的话题吧

相关文章

龙颜前脸贯穿尾灯 静态体验比亚迪e2
随着电动车市场发展愈加成熟,新推出的车型不仅续航能力显著提升,而且在外观、内饰设计以及配置方面,都有较大的产品力提升,尤其是10-20万区间的市场销售主力车型,进步尤其明显。
龙颜前脸贯穿尾灯 静态体验比亚迪e22021-04-210
试驾福特蒙迪欧插电混动版 百公里油耗2L/纯电续航52km
蒙迪欧插电混动版是长安福特首款插电式混动车型,该车已在2017年11月举办的广州车展上亮相,并即将在3月底上市。动力上该车搭载一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,最大综合续航里程为981km。而本次活动也是首次对该车型进行试驾体验,下面就让我们一起来看看这台车到底如何,关注插电式混动车的朋友可以关注下这款车。
试驾福特蒙迪欧插电混动版 百公里油耗2L/纯电续航52km2021-04-210
带上这些科技去撒野 荣威eRX5非铺装路面体验
新上市的SUV很多,但是能让人过目不忘成为爆款车型的始终是少数,而动手能力较强的荣威推出了RX5系列SUV,从设计研发到量产都独立完成,未上市就引起了各界关注,成为爆款顺理成章。随后推出eRX5插电式混合动力以及ERX5纯电动丰富了产品线,满足消费者对新能源汽车的购车需求。
带上这些科技去撒野 荣威eRX5非铺装路面体验2021-04-210
动力很充沛 诚意略不足 第一电动网友试驾启辰晨风
笔者近日在北京闵庄路东风日产4S店的试乘试驾活动中有幸提前以消费者的身份试驾了东风日产旗下合资自主品牌启辰首款电动车晨风,希望本文为准车主们带来客观的车型评价,文中观点均只代表个人观点。
动力很充沛 诚意略不足 第一电动网友试驾启辰晨风2021-04-210
荣威E50七月登陆北京 竞争北汽E150 EV
荣威E50电动车将于今年7月份登陆北京市场销售,该车由上汽集团自主研发,采用全新的纯电动汽车专用整车平台打造。在登陆北京市场后,荣威E50最大的劲敌就是北汽E150 EV。
荣威E50七月登陆北京 竞争北汽E150 EV2021-04-210
放心去驾驶 新角度测评凯美瑞尊瑞
今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题,比如——空间与电磁安全性。
放心去驾驶 新角度测评凯美瑞尊瑞2021-04-210
返回顶部