说起新能源界的网红当属特斯拉和蔚来,他们的新车自诞生之日起就都争议不断。作为后来者,蔚来也一直将特斯拉作为其竞争标的,比如ES8和Model X的纯电SUV大哥之争。
随着一声令下,两个纯电大块头一起出发,由于都是电动四驱结构,而且脚踩运动轮胎,所以“地板电”的情况下两车都没有发生打滑,安静且果断地冲了出去。
新款蔚来ES8此次在动力上做了些许降低,原本460kW的总功率变成了400kW,也就是更换成了高功率ES6的同款动力总成,老款4.4s的百公里加速能力,现在也变成了4.9s。而菜心老姨夫的Model X由于是17款,总功率386kW,官方百公里加速成绩同样为4.9s。
最终,ES8以全程领先的表现完全碾压Model X,赢得了直线加速的较量。
[ ·写在最后· ]
最终心儿哥跟书记俩人各执一词,依旧不退让半步,其实蔚来ES8也好,特斯拉Model X也罢,他们都是新能源界优秀的典范,只是造车路径和思路不同。特斯拉是典型的工程师思维,一切以技术至上;蔚来则更加细腻,更多地考虑到了除车以外的关怀。如何选择,其实就要看你更青睐于哪一种造车和服务风格了。