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2020 北京车展，欧拉带来了好猫 GT 版车型，同样是出自咖啡+柠檬架构下首款新能源车型，那么 GT 版与普通版又有哪些区别呢，一起来看看吧。
外观方面，欧拉好猫 GT 版与普通版差别不大，都是基于“复古未来主义”设计理念打造而成，延续了欧拉家族一贯的圆润设计风格，两个圆圆的大灯有保时捷的蛙眼的味道，非常可爱，正面看上去还有一些呆萌的感觉。
整个车身主色调为灰色，辅以橙色加以装饰，从前机器盖开始，一条类似赛道的拉花延伸至后尾箱，使整辆车富有活泼的味道。
并且新车增加了更多的运动套件，前唇上还标有 GT 字样，用来提升整车的运动气息。
类似的车身装饰随处可见，前脸下唇和侧进风口处，用深灰色塑料饰板进行装饰，继续给人强烈的运动感。
车身侧面，流畅的线条从前机器盖开始延续，在 D 柱稍稍向上弯曲，直到尾灯结束，整个侧面显得非常顺滑。
GT 版车型还将后视镜做成了黑橙的撞色，非常个性。
尾部造型十分圆润，也采用了时下流行的溜背式设计，细长的刹车灯位置较低，日常行车还需要注意一些。
在上方也装备了微微上翘的扰流板，透出一丝可爱，不仅给人更强的运动感，对于空气动力也是略有帮助；并且扰流板两侧也有明显的黑橙“GT”字样，来表明它是“GT”车型的身份。
同样在下方，采用撞色的扩散器设计，刹车卡钳也被喷成红色，车身的每一处装饰都在提醒你，我是一个 GT 版车型。
环顾车身四周也发现了多个摄像头，说明 GT 版车型还配有 360° 影像系统。
车身尺寸方面，新车定位于纯电动小型SUV，长宽高分别为 4235mm*1825mm*1596mm，轴距 2650mm。
内饰方面，新车的中控整体与普通版车型保持一致，与外观相同的橙色点缀进一步增加了内饰的运动感。双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口，圆润的风格与整车气质相得益彰。
如此富有运动、个性的外观，动力是否也会像造型一样激进呢，答案当然是没有啦。动力方面，新车依旧同普通版一样配备一台最大功率 105kW，最大扭矩为 210Nm 的永磁同步电机。
续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池能量密度为 177.20Wh/kg。官方称工况下的电耗为 13.2kWh/100km，NEDC 续航里程达 501km。
本次北京车展，欧拉全系车型都没有公布价格，不过过段时间就会发布预售价格，喜欢好猫的你们这样一台外表凶猛，内心可爱的猫猫，你 Get 到了吗?
