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对于一位想买售价超过50万元车型的消费者来说，我认为汽车对于他们的价值要远远超出一个交通工具的范畴，这辆车不仅将成为他们身份地位的象征，同时也是享受生活的空间。在纯电动车市场，价格超过50万元的车型虽然不算多，但面对琳琅满目的配置表，消费者想要选出适合自己的车型恐怕还真不容易。今天，编辑就从中选出两款比较热门的车型，通过五大维度为大家进行细致的对比，他们分别是2021款奥迪e-tron 50 quattro 臻选型以及2021款奔驰EQC 400 4MATIC。
2021款奥迪e-tron由一汽-大众奥迪生产，全系共有三款配置，售价区间介于54.68万元-64.88万元之间，本次参与对比的车型是售价58.58万元的50 quattro 臻选型，它是全系的中配车型。2021款奔驰EQC由北京奔驰生产，全系只有两款车型，其中低配车型售价49.98万元，而我们今天参与对比的是高配车型，版本名称是400 4MATIC，官方售价57.98万元。
◆第一大维度：外观设计及配置对比
值得一提的是，两款车型都标配了运动外观套件，这是相比它们的进口版本车型更为厚道的地方。在e-tron的中网格栅处，会有一个S-Line徽标，这是奥迪运动外观套件的象征，而奔驰EQC采用了AMG外观运动套件，我们从轮圈位置能够看到AMG的标识。
按照汽车之家的定义，奥迪e-tron的车身尺寸属于中大型SUV，而奔驰EQC属于中型SUV，因此两车的车型级别还是有些差别的。我们今天将两车放在一起对比主要是因为两车的售价非常接近，且目标消费群体也高度吻合。
总的来说，两款车型的外观尽管都强调了运动氛围，但设计特点非常鲜明，奥迪e-tron的线条更加硬朗有力，车身也更大，而奔驰EQC的整体线条更为流畅简约，我认为男性用户应该会更着迷于e-tron这种设计风格，而女性更容易被EQC的颜值所倾倒。
◆第二大维度：内饰设计及配置
作为售价将近60万元的车型，如何体现出内饰的豪华氛围并满足消费者在用车过程中方方面面的细节需求，是非常考验车企研发实力的地方。对于奔驰以及奥迪来说，两者都是拥有百年历史的车企，在这方面的经验自然都非常老道。
两车都配备了各自最新的车机系统，具备语音助理、导航、360°泊车影像、影音娱乐等功能，同时两车也都支持Apple CarPlay和Baidu Carlife，能够让车辆无缝的与车主的手机进行互联。对于空调等车辆功能的控制，两车采用的方式截然不同，e-tron通过一块8.6英寸的压力感应屏幕进行控制，非常直观，而EQC则是采用更为传统的机械按键式控制。
在前排座椅的配置上，两车主副驾都提供了14向电动调节，除此之外，奔驰EQC还提供了可拉长的腿拖设计，此外头枕也可以调节侧翼的角度，从而满足消费者更细致的需求。e-tron的前排座椅坐姿更高，对于体格比较大的乘客来说会比较友好，不过配置较EQC还是低了一些，连座椅加热功能都需要选装。
总的来说，在内饰的设计上两车不分伯仲，各有特色。在舒适性配置上二者各有千秋，奔驰对前排乘客的照顾更加周到，为乘客提供了腿拖、可调节的头枕侧翼、座椅加热以及手机无线充电，e-tron则为后排乘客提供了独立空调以及全景天窗。
◆第三大维度：乘坐空间
得益于更大的车身，e-tron在乘坐空间方面更有优势，这主要体现在头部空间无论前后排都比EQC高出了一指的空间。不过在纵向空间上，e-tron并没有因为更长的车身与轴距而吃香，两车后排腿部空间几乎一致。难道多出来的空间给了后备厢？我们不妨接着对比下储物空间。
◆第四大维度：储物空间
在前后排的储物空间表现上，e-tron主要胜在空间的容积比较大，例如在方向盘左前侧，奥迪设计了一个深不见底的储物槽，放下两瓶纯净水都绰绰有余，中控地台的储物槽不仅空间大，而且灵活性也不错。奔驰的单个储物空间都不算大，但比较贴心，例如前排门板储物槽采用隔断设计，方便归类存储，同时也为后排乘客准备了手机托架以及烟灰缸。
在后备厢的储物能力上，e-tron要明显更胜一筹，无论是纵深还是高度都要比EQC更大，不仅如此，在后备厢地台下方e-tron还藏着备胎以及一个不小的储物筐，可以灵活存放小物品。此外，e-tron还提供了一个不大的前备厢，因此在整体储物能力上，e-tron是要优于EQC的。
◆第五大维度：动力性能
在动力方面，e-tron的性能指标不如EQC，尽管官方并未透露该车的0-100km/h加速成绩，不过结合进口版本的数据来看，应该会在6秒左右，也基本够用了。相比之下EQC的动力储备更足，0-100km/h加速成绩5.1秒。在续航表现上，e-tron则扳回一局，相比EQC多出了足足50km。此外，e-tron还标配了空气悬架，对于路面的适应能力更强，为此，车辆驾驶模式上还多出了越野模式。
全文总结：
经过一番对比，我们发现奥迪e-tron与奔驰EQC无论是外观还是内饰设计都特点鲜明，奥迪更硬朗科技，奔驰更简约流畅。至于乘坐以及储物空间，e-tron凭借更大的车身而占据了优势。在性能方面，EQC有着不俗的实力，但e-tron凭借更大的电池容量而在续航成绩上更胜一筹，此外空气悬架的采用也让e-tron拥有更强的道理适应能力。至于该如何选择，我认为从实用性角度上讲，e-tron更值得推荐。（图/文/摄 汽车之家 胡永彬；辅助拍摄：李佳；特别鸣谢：北京华阳奥通奥迪4S店以及北京鹏龙瑞星奔驰4S店提供车型拍摄支持）
