比亚迪一直宣称最安全的“刀片电池”近日成为了大家最为关注的焦点之一,近日有汽车媒体拿了一台比亚迪汉EV与一台极狐阿尔法S以64km/h的50%偏置对撞测试,在对撞放置48小时后这辆汉EV发生了自燃,而极狐阿尔法S却没有发生自燃,这就有很多网友质疑比亚迪刀片电池的安全性了。
电动汽车碰撞会发生自燃一般会有两种可能
一种是当场起火,我们也都知道刀片电池的卖点就是安全,碰撞后没有马上起火属于正常,给车上驾乘人员有了更多逃生的时间,还有一种可能是电池包变形导致内部短路,延后自燃不是没有可能的。
二是电池冷却液到底是不是被掉包了,市面上大多数电动车用的电池冷却液就是我们常见的防冻液,而防冻液会导电,泄露后有可能发生电池短路自燃,而且比亚迪官方回复称这辆测试的汉EV电池冷却液不是比亚迪电动汽车专用的,比亚迪用的冷却液不是普通的防冻液,为了这事我也专门咨询过比亚迪的工作人员,他们表示他们比亚迪的电池冷却液是不会导电的,如果想弄清楚这个问题也很简单,找一辆车抽一点出来化验一下就知道了。
除了上面提到的两种可能之外,还有没有别的原因可能导致车辆自燃?比如说车辆在受到撞击后低压电路短路,然后引燃隔音或内饰材料。不过这次比亚迪汉EV起火的位置看着不太像。
所以针对这次比亚迪汉EV的自燃,刀片电池包变形会导致短路自燃吗?电池冷却液到底是不是被掉包了?大家是怎么看这个问题的,欢迎在留言区评论。